荷兰小众超跑品牌再推高性能跑车D8 GTO-RS

冬克沃特(Donkervoort)D8 GTO-RS:冬克沃特是一家荷兰复古跑车制造商,近日,他们发布了其全新车型D8 GTO-RS,新车是基于现款D8 GTO车型精心打造,据悉拥有更强劲的动力与更全面的升级。冬克沃特公司(Donkervoort)曾于今年年初首先推出了donkervoort D8 GTO-S , 其重点是提供更为舒适的驾乘体验与更适合日常使用 ,甚至可去更远的山区公路旅行。紧接着就是这款 D8 GTO-RS 计划将会在即将来临的秋天推出,预计于今年年底前将最后推出D8 GTO-R ,它是冬克沃特近四十年历史中第一辆纯种赛车 。

冬克沃特的前进气格栅搭配两侧深邃的大尺寸进气口霸气十足

D8 GTO曾经在2004年和2006年间打破了纽伯格林北圈赛道(nürburgring)最快量产车圈速记录,引起了全世界的共同关注,而在过去的两年多研发制作过程中,新款D8 GTO-RS在延续了家族式风格的外观之外,无论从设计角度和技术层面都经过了重新的设计,特别是在动力系统部分做出了大幅度的全面升级。为了能够搭载来自奥迪公司的2.5升发动机,冬克沃特花费了更多的时间来对新款车的结构和外形进行重新设计,这使得它与兄弟车型们的外观大不相同,尺寸比从前的老款也要明显大一号, 这一点从车头前端的设计就可以一目了然:经过重新设计的前进气格栅搭配造型犀利而明亮的大灯和两侧深邃的大尺寸进气口看起来非常狂野。延伸出车身之外的轮胎布置也是赛车范十足。

新车D8 GTO-RS有着一对造型犀利而明亮的前大灯

冬克沃特公司花费了大量的时间和精力来提高汽车的空气动力学,在与奥迪工程师的共同努力下,D8 GTO-RS搭载上了来自奥迪的2.5升R5 TFSI五缸发动机。另外又与 全球第一大汽车技术供应商博世集团合作开发了新车的部分控制系统,包括起步以及双离合变速箱的控制系统等,为这台双座跑车带来了另人惊喜的不俗表现,也将使它拥有了比老款车型更好的加速性能及驾驶舒适度。除了符合欧洲EU6排放标准外,与博世集团的合作同时还带来了其他几个单圈时间增强功能:如发射控制;及双离合器功能等。

新车D8 GTO-RS搭载的是来自奥迪的有着更强劲动力的2.5升R5 TFSI五缸发动机

由于采用了新的悬挂系统,D8 GTO-RS具有着更宽的履带宽度,制动系统也经过了重新开发研制,受益于前轴更强的抓地力,新的悬挂及制动系统会更加完善。新车更加美观精致,品质超群,技术性能和功能性也更强; 新设计不光外观上有所突破,在D8 GTO-RS的内部也均有体现,量身定制的车身内部采用了大面积的优质真皮和高大上的碳纤维材质,方向盘则由Alcantara材质包裹,整体内饰风格既复古又极具运动感。使既个性又拉风的D8 GTO-RS显得格外与众不同而又别具一格。

新车采用了大面积的碳纤维材质打造

所有这些设计选项均为新款车提供了最极致的上佳表现,D8 GTO-RS可以说是目前驾驶性能最舒适的跑车,没有之一,也将是有史以来最轻最快并且完全符合欧洲道路法规的冬克沃特超级跑车。冬克沃特公司已经在今年夏天推出这款新车,全球限量四十台。

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